La 3^ème édition du salon H2E – Habitat, Eau, Energie et Cadre de vie – qui s’est déroulée les 8 et 9 octobre 2011 a offert au grand public, aux professionnels et aux élus l’opportunité d’accéder à de multiples solutions et produits durables, adaptés à l’Habitat et à la construction, à la consommation d’eau et d’énergies, aux transports et à l’aménagement du cadre de vie.

Nous retiendrons de cette édition la présence d’une cinquantaine de sociétés présentant ces multiples technologies innovantes en faveur du développement durable. Plus de 2.500 visiteurs à la recherche de solutions techniques et financières pour construire durablement, pour allier confort et respect de l’environnement, pour réduire la facture énergétique ou circuler plus propre se sont rendus au salon H2E et le bon niveau des échanges commerciaux a donné satisfaction à la majorité des exposants. Toutefois, une météo des plus venteuse et le déménagement du salon sur le site encore peu connu de Villemux à Meyrargues sont sans doute responsables d’une baisse de fréquentation par rapport à l’édition 2010.

Les Assises de la Vallée des Energies Nouvelles (AVENs) organisées pour la première fois en préambule au salon H2E ont satisfait à l’objectif d’accueillir les professionnels autour de problématiques d’actualité. Plus de 200 dirigeants d’entreprises, d’associations et représentants de collectivités territoriales ont échangé et partagé leurs expériences lors de colloques et ateliers organisés autour de l’éclairage public, la Rénovation de l’habitat, les Nouvelles Energies, le transport durable, les déchets, etc. Ce nouveau rendez-vous à la croisée des routes d'innovations a fait la preuve Le salon H2E 2011 et les Assises de la Vallée des Energies Nouvelles (AVENs) ont été organisées par l’association Val de Durance Développement durable (Val3D), en partenariat avec la Communauté du Pays d’Aix, la région Provence-Alpes Côte d’Azur, la ville de Pertuis, le Conseil général des Bouches-du-Rhône, etc.

Les AVENs et le salon H2E ont reçu le soutien de Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, de Maryse Joissains-Masini, Président de la Communauté du Pays d'Aix, Maire d'Aix en Provence, de Roger Pellenc, Vice Président de la Communauté du Pays d'Aix délégué au développement économique, Maire de Pertuis, de Jean-Pierre Saez, Vice-président de la Communauté du Pays d’Aix délégué à l’environnement, au cadre de vie et au développement durable, Maire de Venelles, de Maurice Mazière, Directeur du CEA Cadarache, Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives, d’Alexandre Medvedowsky, Conseiller général du canton de Peyrolles, Président du Technopôle de l’Environnement Arbois-Méditerranée, d’Annick Delhaye, Vice présidente de la région Provence Alpes Côte d'Azur, déléguée au Développement soutenable, à l’environnement, à l’énergie et au climat, de Jean-Louis Joseph - Président du Parc Naturel Régional du Luberon, d’André Bendano, Président de la Chambre de métiers et de l’artisanat des Bouches du Rhône et de Luc L'Hostis, Directeur Régional Collectivités Territoriales Méditerranée – EDF.

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Initialement prévue la matinée du 16 novembre et devant le succès de cet évènement, une autre date a été proposée par le centre de Cadarache pour accueillir au total 40 personnes (30 et 10).

Le soleil était au rendez vous ces deux journées de fin d'automne, même si, au petit matin, les températures restaient négatives.
C'est d'ailleurs une des premières caractéristiques du Val de Durance. Passé Venelles, l'amplitude de température est nettement plus importante. Pendant l'hiver, alors qu'à Marseille les températures peuvent rester positives, elles atteignent facilement -15°C jusqu'à -20°C au pied du Luberon. La chaleur revient rapidement pendant la journée. Une amplitude de 20°C voire 30°C est courante et la conception de l'habitat doit prendre en compte cette particularité méditerranéenne. Ce sera d'ailleurs un nouvel axe de recherche du centre de Cadarache en vue de la norme BEPOS (Bâtiment à Energie Positive) prévue pour 2020 (RT2020).

La thématique de cette visite du centre de Cadarache était bel et bien orientée sur les nouveaux "E" et  "A" du CEA, qui depuis début 2011 est devenu l'acronyme de Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives.

Le programme de visite de ces deux matinée était le suivant :

• Espace Communication
• Institut de Biologie Environnementale et Biotechnologie (iBEB) et HélioBioTec (http://www-heliobiotec.cea.fr/)
• Plateforme Solaire

Le nouvel espace de communication comprend un auditorium de 60 places et une salle d’exposition de 150 m² qui donne aux visiteurs une vision globale de toutes les activités du centre de Cadarache, en débutant par les enjeux énergétiques de demain issus de l'augmentation démographique, le déréglement climatique et la fin progressive mais certaine des énergies fossiles à commencer par le pétrole.

A noter que ce nouvel espace est le premier à ossature bois réalisé à Cadarache. Sa conception va dans le sens de la démarche H.Q.E (Haute Qualité Environnementale). Il se situe non loin du futur réacteur Jules Horowitz qui a fait l'objet d'une présentation synthétique (vidéo). Il s'agit d'un réacteur d'irradiation destiné à la recherche sur les comportements des combustibles et des matériaux pour les centrales électronucléaires. Il produira également des radioéléments pour la médecine nucléaire, de 25% à 50% des besoins européens (à lire).

L'iBEB est situé sur les Centres CEA de la vallée du Rhône en régions PACA et Languedoc-Roussillon, l'iBEB regroupe environ 160 collaborateurs permanents.
Ses chercheurs ont pour objectif de comprendre les mécanismes d’adaptation aux stress environnementaux, aux polluants métalliques et aux rayonnements ionisants, d'optimiser la production de molécules à fortes valeur ajoutée ainsi que le développement d’outils et de concepts innovants pour la détection d’agents toxiques.
A Cadarache, le Groupe de Recherches Appliquées en Phytotechnologie (GRAP) exploite, développe et met à disposition de moyens de culture de végétaux en conditions contrôlées.

http://www-dsv.cea.fr/dsv/content/download/5497/39043/version/21/file/Plateforme+GRAP.pdf

La plate-forme HélioBiotec a pour but de développer des recherches innovantes pour étudier la production de biocarburant de 3ième génération à partir d'algues. Cette plate-forme de recherche, inaugurée le 25 octobre dernier, a pour but d’étudier et d’optimiser les mécanismes biologiques de certains microorganismes qui pourraient à l’avenir produire notamment des biocarburants, dits de 3ème génération. Grâce à la photosynthèse, certaines microalgues et cyanobactéries peuvent dans des conditions spécifiques produire de l’hydrogène ou des lipides qui transformés permettent d'obtenir un biocarburant.
http://www.cea.fr/le_cea/actualites/biocarburants_de_3eme_generation_heliobiotec-66346

Les recherches sur le solaire à INES du CEA Cadarache couvrent aussi bien les solutions thermiques, photovoltaïques que thermodynamiques. Ces essais s’inscrivent dans le cadre de projets européens et français ou de prestations aux industriels. Les tests en ensoleillement réel de la plate-forme de Cadarache constituent un soutien technologique à l’Institut National de l’Energie Solaire, implanté depuis 2005 à Chambéry.
http://www.labos-capenergies.fr/Fichiers/030.pdf
http://www-cadarache.cea.fr/fr/actualite/pdf/atout_cadarache_23.pdf

A lire aussi le reportage de Gilbert Soulet que nous remercions à cette occasion
http://pertuisien.fr/flash.php?flash=31503.

Crédit photo CEA Cadarache

 le mercredi 16 novembre matin.

Le programme est le suivant :
        - Accueil (porte principale) à 8h30
        - Tour du site de Cadarache
        - Visite du chantier du RJH - http://www-cad.cea.fr/fr/entreprises/projets/rjh/
        - Visite d'HélioBiotec - http://www-heliobiotec.cea.fr/
        - Visite de la plateforme solaire - http://www-cadarache.cea.fr/fr/activites/NTE/index.php , http://www-liten.cea.fr/fr/activites_rd/energie_solaire.htm

La fin de la visite est prévue pour 12h.

Merci de renvoyer avant le 2 novembre le formulaire d'accès complété (à télécharger ici) à : visite-cad@val-3d.com


Plus de renseignements et plan d'accès sur : http://www-cadarache.cea.fr/fr/accueil/visites.php

Pensez au co-voiturage !
(par exemple http://www.greenmonkeys.com)

C L'Eco : Le programme Energie Efficace (22/12/10) par LCM

Le brûlage à l’air libre de végétaux émet de nombreux polluants parmi lesquels les particules (poussières), les dioxines et furanes,  Composés Organiques Volatils (COV), Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP), du gaz carbonique et des imbrulés solides(Goudrons, suies).

Les poussières et particules fines dont la taille peut être inférieure à 10 ou 2,5 ou 1 micron (dénommées respectivement PM10 ,PM2,5 et PM1) ont été plus étudiées à cause des moteurs diesel. Les études ont démontré leur forte nocivité pour la santé.

Une étude a mis en avant les éléments suivants (réseau Atmo Rhône-Alpes):

1. un seul feu de 50 kg de végétaux émet autant de particules que :
    une voiture essence récente qui parcourt 8500 km (3500 km pour une voiture diesel) ;
    4 mois et demi de chauffage d’un pavillon avec une chaudière fuel ;
    40 à 400 trajets, selon le véhicule, pour rejoindre la déchetterie la plus proche ;

2. si tous les propriétaires d’un pavillon d’une agglomération de 400 000 habitants font un seul feu de ce type par an, ils contribuent à l’émission d’autant de dioxines et furanes que l’incinérateur qui brûle les déchets ménagers de cette agglomération pendant un an.

C'est pourquoi, si vous ne pouvez apporter vos déchets de végétaux en déchéterie, la meilleure solution, privilégiez la valorisation par compostage.

A lire sur le site de la Communauté du Pays d'Aix :

• Traitement des déchets
• Compostage individuel
• Déchèteries

* : par effet catalytique, les containers métalliques (fer) conduisent à une plus forte production de dioxine.

Rhodia Aroma Performance, leader mondial pour la production et la commercialisation du LiTFSI (sel de bis(TriFluoromethylSulfonyl)Imide de Lithium), et le CEA-Liten, Institut du CEA dédié à l’Innovation dans les énergies renouvelables et l’efficacité énergétique, s’associent pour apporter une solution durable au besoin de sources d’énergie des marchés de l’électro-mobilité (véhicules électriques et électronique nomade type ordinateurs et téléphones portables).

Dans le cadre de cette collaboration initiée en mai 2011, les partenaires apportent leurs savoir-faire et compétences respectives afin de démontrer les bénéfices apportés par le LiTFSI Rhodia en termes de performances techniques et de sécurité dans les systèmes de batteries Li-ion (dans une batterie Li-ion, le LiTFSI est utilisé pour l’électrolyte, le milieu conducteur dans lequel les ions circulent, créant ainsi le courant électrique).

« La sécurité, l’autonomie et le coût des systèmes de batteries Li-! ion sont l es enjeux principaux du marché de la mobilité. Il est indispensable d’apporter une garantie sur ces critères aux consommateurs. Cette collaboration avec Rhodia est une opportunité pour le CEA de contribuer activement à ces développements applicatifs » se félicite Didier Marsacq, Directeur du CEA-Liten.

Des tests et démonstrations sont réalisés en plusieurs phases sur des batteries de formats R&D puis conformes aux applications visées. Ils permettront de définir les conditions optimales d’utilisation de ce sel de lithium innovant alliant sécurité et performance.

« Ce partenariat avec le CEA-Liten démontre la capacité de Rhodia à construire, grâce à la recherche et à l’open innovation, de nouvelles solutions dédiées à la fiabilité et à la sécurité du stockage de l’énergie », précise Dominique Rage, Président de Rhodia Aroma Performance.

Pour lire l’intégralité de ce communiqué, diffusé à la presse le 22 juillet 2011, vous pouvez consulter le site www.cea.fr/presse

Le CEA, mandaté par F4E¹, a retenu Alstom pour la fourniture de la moitié des bobines magnétiques du tokamak JT60SA actuellement en construction à Naka au Japon. Les études qui seront menées sur cette installation sont complémentaires au projet international de fusion contrôlée ITER.

JT60SA est une des composantes de l'Approche Elargie², programme de recherche complémentaire d’Iter, engagé en novembre 2006 dans le cadre d’une coopération réunissant le Japon et l'Europe. F4E coordonne la contribution européenne à l'Approche Elargie et JAEA³ la contribution japonaise. L’objectif de l’ensemble de ces études est de démontrer que la fusion nucléaire pourrait être une solution pour produire dans le futur de l’électricité.

Alstom a été retenu par le CEA pour fournir au Japon neuf des dix-huit bobines magnétiques qui composent le tokamak. D’un poids de plus de 15 tonnes, chaque bobine sera produite par Alstom sur le s! ite frança is de Belfort. La livraison des neuf bobines devrait intervenir d’ici à l’automne 2015.

Les bobines fournies par Alstom sont une composante critique du processus expérimental. En effet, pour procéder à des essais de fusion nucléaire, un tokamak fait appel au concept de confinement magnétique : les noyaux d’hydrogène sont portés à des températures supérieures à 150 millions de degrés Celsius pour donner naissance à un plasma chaud contenu dans une chambre de confinement. Ce sont les champs magnétiques importants générés par les bobines supraconductrices qui permettent de confiner le plasma et de le tenir à distance des parois.

Pour lire l’intégralité de ce communiqué, diffusé à la presse le 22 juillet 2011, vous pouvez consulter le site www.cea.fr/presse

¹ F4E, Fusion For Energy, agence "domestique" européenne pour la construction d'Iter et l'Approche Elargie.

²  Les autres composantes de ce programme de recherche et de développement commun sont principalement le centre de calcul installé à Rokkasho (Japon) au sein de l'International Fusion Energy Research Center (IFERC) et l'accélérateur IFMIF/EVEDA dédié à la recherche sur la tenue aux neutrons des matériaux.

Au nom du maire de Vitrolles, retenu par ailleurs, Marie-Claude Michel, élue déléguée à l'environnement, a rappelé que « le développement durable est au coeur de la politique vitrollaise », que son objectif primordial était "la lutte contre le réchauffement climatique dont il est démontré que la principale responsabilité incombe au développement des énergies fossiles dans les activités humaines ».

Dans la pratique, le magasin BOTANIC de Vitrolles est ouvert 7 jours sur 7, et ses équipes peuvent désormais proposer les éoliennes nheowind 3D à leurs clients. Pour concrétiser les projets d’installation, c’est la société NhéoTech (Partenaire Certifié NHEOLIS sur la région) qui propose aux clients de réaliser avec eux une étude de faisabilité sur site, et le cas échéant de réaliser la pose et la mise en service.
BOTANIC VITROLLES – 12 avenue Gérard Toulon – 13127 Vitrolles – www.botanic.com

source : http://www.nheolis.com

Nhéolis: l'éolien accessible pour le particulier... par LCM

Sous l’impulsion de Jean-Pierre Saez, maire de Venelles, une borne de recharge pour les véhicules électriques a été installée juste devant la mairie. Première infrastructure de recharge installée sur le territoire de la Communauté du Pays d’Aix, elle est accessible gratuitement aux venellois et matérialise l’engagement pour une politique résolument tournée vers les énergies alternatives dans le domaine du transport.

Venelles est même allé encore plus loin cette année. La ville éco-citoyenne du pays d’Aix a en effet accueilli devant l’office du tourisme le premier arbre solaire Sun Tree®. Conçu par la société locale SolarQuest, cette ombrière permet de charger les vélos à assistance électrique, scooters, et voitures électriques, mais aussi les téléphones et ordinateurs portables.

Cet arbre solaire offre quatre prises de courant accessibles grâce à des badges RFID. Véritable borne communicante, il est même possible de réserver une prise à distance. 100% recyclable, le SunTree permet de produire chaque année l’équivalent de 30 000 kilomètres parcourus en voiture électrique. Le panneau solaire de 14m², soutenu par un tronc en bois, permet également aux utilisateurs et aux passants de s’abriter du soleil et de la pluie.

Cette politique ambitieuse d’aménagement urbain et de déploiement du véhicule électrique dans le respect des valeurs du Développement Durable promet de faire des émules partout en France. Même le magazine de la municipalité « Venelles Mag » est distribué en voiture électrique alimentée en énergie renouvelable ! Pour le maire de la ville, «  la mise à disposition d’électricité, produite ou non par le solaire, est une condition du développement de la voiture électrique. L’avenir est là.  »

(Dépêche de l'Assemblée Nationale)