Association Val-3D

Avere-France, association professionnelle pour le développement du transport et de la mobilité électriques, a remis le 25 novembre à l’occasion du Salon des Maires, les premiers «Trophées Avere des Villes Electromobiles». 11 collectivités territoriales françaises ont été récompensées, s’étant montrées particulièrement volontaristes dans l’impulsion d’une dynamique de mobilité électrique sur leur territoire. Elles sont réparties en cinq catégories, selon leur population.

Pertuis a remporté le trophée dans la catégorie des collectivités de 10 000 à 20 000 habitants grâce à sa politique volontariste en matière de transport durable :

• Développement des transports collectifs, avec diminution tarifaire
• Utilisation de véhicules hybrides
• Réduction de la vitesse de 50 à 30 km/h
• Politique de règlementation et de diminution du trafic automobile :
• Parkings extérieurs gratuits
• Aménagement centre ville : place piétonnière 
• Réalisation d’un bilan carbone

Mais aussi, le salon H2E ainsi que l'ensemble des actions menées avec l'association Val-3D et la pépinière d'entreprises innovantes ont joué un rôle déterminant.

Jean-Louis Legrand, coordinateur interministériel « véhicules décarbonés », Louis Nègre, Sénateur Maire de Cagnes sur Mer et mandaté par le Gouvernement d’une mission sur les infrastructures de charge, ainsi que Christian Estrosi, Président de Nice Cote d'Azur, ont tous les trois souligné le rôle déterminant des collectivités dans le développement de la mobilité électrique. Ils ont également rappelé la forte implication du gouvernement français pour impulser la mobilité décarbonée, notamment à travers le Plan National de développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Remise des trophées en présence de Louis Nègre et Christian Estrosi

Annie Amarouche adjointe au développement économique

représentait  la Ville de Pertuis avec Nadira Hamard-Oulmi et Guy Willermoz (Val-3D/CEA)

(crédit image : Etienne Begouen) 

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TOUT SAVOIR SUR LES TROPHÉES DES VILLES ELECTROMOBILES

Pour faire face aux défis environnementaux, préserver la qualité de l’air et décongestionner les cités, la mobilité durable est un des enjeux majeurs de ce siècle. Le Plan national des véhicules électriques et hybrides annoncé par Jean-Louis Borloo en octobre 2009 illustre la forte implication du gouvernement dans le développement de la mobilité électrique. En parallèle de l’accompagnement de la filière industrielle française, les collectivités ont un rôle à jouer pour stimuler ce marché émergent autant que pour répondre à la demande de l’opinion publique de plus en plus soucieuse des questions environnementales et sociétales.
Avec les Trophées Avere des Villes Electromobiles, l’Avere-France souhaite mettre en valeur les villes et communautés d’agglomération qui se sont montrées particulièrement volontaristes dans le déploiement de la mobilité électrique et inviter toutes les collectivités à entreprendre une réflexion sur cet enjeu sociétal que représente la mobilité décarbonée.
Pour cette première édition, ce sont les collectivités françaises de plus de 10 000 habitants qui ont été invitées à concourir entre le 1er septembre et le 15 octobre 2010, en remplissant un questionnaire très détaillé accessible sur le site internet de l’Avere-France « France-Mobilite-Electrique ».
35 candidatures dignes d’intérêt ont été passées au crible par un jury composé d’administrateurs et de partenaires de l’Avere-France.

Les membres du jury ont pris en considération quatre critères :

• les politiques et dispositifs d’incitation à l’acquisition ainsi qu’à l’utilisation des véhicules électriques : places dédiées aux véhicules électriques, bornes de charge, dispositif de stationnement gratuit ou à tarif préférentiel
• le nombre de véhicules électriques utilisés dans les flottes des collectivités et pour les transports en commun
• les initiatives, organisations ou projets favorisant la mobilité électrique, tels que : dispositifs d’autopartage, plateformes de livraison de marchandises…
• la communication : événements, expositions…

Le jury a tenu compte également de la réflexion globale des collectivités candidates concernant la mobilité durable. La mobilité électrique étant en phase de démarrage, rares sont les collectivités ayant déjà mis en oeuvre tout ou partie de ces actions. C’est pourquoi les projets en cours - politiques ou actions - même non encore opérationnels, ont été pris en considération dans les critères de sélection.